国内首个人工智能城市—雄安新区,电线、红绿灯全部消失!

分类:AI城市   2019-11-22    337浏览   0条评论


国内首个人工智能城市—雄安新区,电线、红绿灯全部消失

1878年,为了欢迎美国总统格兰特路过上海,在上海的英国人特意运来一台小型引擎发电机,把外滩“点亮”了两个晚上,这是中国最早一次使用电能。此后,电力革命开始惠及中国,作为第四次工业革命的最大推动力,人工智能将会和当年电力一样,成为改变城市建设和经济发展的基础设施,成为信息时代的钢筋水泥。今天,就和悟空奇点网一起来看看,这个正在踏步而来的明日之星,将如何带我们走向更加智能化、数字化、高端化,更生态、更环保的城市新生活到底是什么样的?首先一段人工智能城市雄安宣传片献给大家。

人工智能取代传统城市设施

在这座崭新的城市里,所有传统的电线、燃油汽车、红绿灯、传统道路设施全部消失不见,取而代之的则是无人驾驶、遍布城市各个角落的智能传感器、5G、智能感知芯片、智能传感器、区块链、太赫兹、认知计算、城市大脑管理系统、无数智能摄像头、具有车路相连的智能道路、大街上各式各样的机器人。综上所见,世界早已不再是我们曾经熟悉的模样,似乎从这一刻起人工智能这个词,就已经改变着人类未来。也因此,人类历史上第一个人工智能城市就此崛起。

打造智慧的未来新城——传感器遍布整个城市

雄安如今已明确了实现城市智慧化管理,打造领先的数字城市,拓展地下空间利用率的发展方向。同时,也将极大激活智能制造、大数据、地下管廊和高端装备等相关产业链的发展。

在雄安新区正式成立一周年之际,素有“雄安第一标”之称的雄安市民服务中心项目宣告基本建成。这个10万多平米的建筑,边建造边实现了全面数字化。比如钢构件,扫描二维码就能读取生产厂家、生产时间、进货时间、质量报告等全部信息。建成后楼宇内的电能消耗、用水量、空气质量,都可以清晰检测,整个园区的所有摄像头信息,也将清晰呈现。​

自动驾驶如何改造城市——没有红绿灯,没有拥堵

当自动驾驶普及,城市里的公路,人行道以及街道墙壁之间的界限将变得模糊。自动驾驶将打破工业时代城市规划的枷锁,重新释放城市居民的自主权,将道路“还给”个人。
据介绍,百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙客车共10家企业成为Apollo理事会单位(整个Apollo生态合作伙伴规模已超过70家),将共同商讨城市无人车的发展,推动相关法规政策的制定,并探寻可复制推广的无人驾驶示范模式。而Apollo无人车队在雄安集体开跑,也为无人车在雄安的运营积累技术和经验。雄安并未掩饰自己的雄心:成为中国第一个没有红绿灯,没有拥堵,拥有先进的智能交通管理系统,不再需要大量人力上路管理的城市。

未来的城市将通过提高自动化效率,以减少对道路的需求,确保路人的安全和舒适感;使用第三方数据平台安全无缝地交换所有街道数据,实时支持街道管理,保持一个动态可视化的人行道库存,以实现人行道的民主化;用最少的自动驾驶车辆运载最多乘客。在他们对自动化城市的构想中,较少的车道,频繁出现的“中途跨越点(每隔50-100英尺)”,将极大缓解交通十字路口的重压,甚至可以让行人频繁安全地横穿马路。总之诚如雷恩沃特所言:“有了无人驾驶,你可能再也不需要交通灯或明确人行道与公路之间的区别,城市将更多依靠数据。你可以看到城市结构以难以想象的方式发生改变,特别是人口密集的城市。”

人工智能时代,城市的样子

当然,人工智能对城市的赋能,不只交通一面,而是渗透进公共生活的方方面面。篇幅所限,今天简述一下语音识别和人脸识别技术,对城市未来的影响。
人机交互的历史就是一个逐渐告别冗余,交互难度不断下降的过程,而业内共识是,未来五至十年,随着物联网产业的崛起,语音将成为人类与机器最自然的交互方式。譬如百度对话式AI操作系统DuerOS就能让人用最自然的语言,实现信息查询,生活服务,智能家居,出行路况,个人助手和知识教育等200多个功能的操作——或许在未来的雄安,人们可以用最直白的语言,通过与设备对话完成缴费、查询、购物、打车等日常活动。作为图像识别的核心技术,人脸识别可以实现人脸检测,人脸对比和人脸查找。很早之前,百度就已将人脸识别在乌镇和武夷山等景区落地,通过人脸识别闸机提高游园体验及管理效率,还与寻亲平台合作,通过人脸识别系统对比,协助家人快速找到走失者的救助信息。

可以想象,具备语音交互和人脸识别等AI能力的机器,会让人们的城市生活更便捷舒适,最直接的写照就是:当人们早已被各种密码搞得不堪其扰,未来的雄安或许将成为一个没有各种身份认证,没有各种烦琐程序的城市。总之在人们的共同期许中,已经走在探索前沿的雄安,有望成为历史上第一个人工智能城市。当然,人工智能与雄安有关,也与所有城市有关。悟空奇点相信,就像当年电力革命在中国土地的星火燎原,雄安即将成为的样子,也是所有城市能够成为的样子。

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